浜名湖競艇場(ボートレース浜名湖)は、静岡県湖西市新居町に位置し、1953年(昭和28年)8月7日に開設された歴史ある競艇場です。
東日本で最初に開設されたボートレース場でもあり、JR東海道本線「新居町駅」から徒歩5分ほどとアクセスも良好です。正式名称は「BOAT RACE浜名湖」で、浜名湖の一角に造られたプール(水面)を使用しています。
浜名湖会場コンピュータ競艇予想 (2025-11-30)
浜名湖(オレンジリボン運動支援競走 中京スポーツもみじ杯)
| レース | 時間 | 予想 |
|---|---|---|
| 1 R | 10:27 | 3=1-6, 3=6-1, 3=1-5, 3=6-5, 3-5-1, 3-5-6 |
| 2 R | 10:53 | 4=3-1, 4=1-3, 4=3-6, 4=1-6, 4-6-3, 4-6-1 |
| 3 R | 11:23 | 6=2-4, 6=4-2, 6=2-1, 6=4-1, 6-1-2, 6-1-4 |
| 4 R | 11:49 | 5=6-4, 5=4-6, 5=6-2, 5=4-2, 5-2-6, 5-2-4 |
| 5 R | 12:17 | 5=3-4, 5=4-3, 5=3-1, 5=4-1, 5-1-3, 5-1-4 |
| 6 R | 12:48 | 1=3-5, 1=5-3, 1=3-4, 1=5-4, 1-4-3, 1-4-5 |
| 7 R | 13:16 | 3=1-2, 3=2-1, 3=1-5, 3=2-5, 3-5-1, 3-5-2 |
| 8 R | 13:43 | 6=4-1, 6=1-4, 6=4-5, 6=1-5, 6-5-4, 6-5-1 |
| 9 R | 14:10 | 1=6-3, 1=3-6, 1=6-5, 1=3-5, 1-5-6, 1-5-3 |
| 10 R | 14:39 | 2=1-4, 2=4-1, 2=1-6, 2=4-6, 2-6-1, 2-6-4 |
| 11 R | 15:12 | 3=1-2, 3=2-1, 3=1-4, 3=2-4, 3-4-1, 3-4-2 |
| 12 R | 15:59 | 1=3-5, 1=5-3, 1=3-2, 1=5-2, 1-2-3, 1-2-5 |
目次
浜名湖競艇場の特徴
浜名湖競艇場最大の特徴は水面の広さにあります。浜名湖競艇場の競走水面は全国でも屈指の広さを誇り、縦約545m・横約170〜180mにも及ぶ巨大なコース幅を持っています(一般的な競艇場の約1.5倍)。
水質は淡水と海水が混ざった汽水で、塩分濃度が高いため浮力が大きく“水面が柔らかい”と言われるほど走りやすい特徴があります。潮の干満による水位変化は小さく、波も穏やかな静水面なので、水面そのものは安定しています。
浜名湖競艇場の競走水面は日本屈指の広さを誇ります。その広大な水面と開放感あふれるロケーションが選手にも「走りやすい」と評される魅力です。
実際、広いコースではボートが全速で走れるためスピード勝負になりやすく、ダイナミックで迫力のあるレース展開が楽しめます。
一方で水面が広すぎるがゆえに、風の影響を強く受ける点には注意が必要です(詳細は後述)。通年でデイレース(ナイターなし)を開催しており、天候や時間帯による日差し・風向きの変化もレースに影響を及ぼします。
広い水面とコースレイアウトが生むレース展開の特徴
浜名湖競艇場の広大なコースレイアウトは、他場にはない独特のレース展開を生みます。コース幅が広いため、インからアウトまでボート同士の間隔が大きく、全速でターンすると旋回半径も大きくなります。
その結果、アウト勢による思い切った攻めが可能で、内外の艇間に大きな隙間が生じやすいのです。この隙間に飛び込む「まくり差し」(外から攻めた艇が内側に切り込む戦法)が決まりやすい傾向があります。
公式発表でも「広大な競走水面でスピードが優先し、まくり差しが入りやすく筋舟券が成立しにくい」とされるほどで、いわゆる本命決着(1番人気の組み合わせ)が崩れるケースが他場より多い点は覚えておきましょう。
実際、浜名湖では二連単「1-2」や三連単「1-2-3」といった定番の出目が他場に比べてやや出にくく、意外な高配当が飛び出す場面もしばしばあります。
さらに、ピット(待機所)から2マークまでの距離が長いことも浜名湖ならではの特徴です。ピット離れしてからスタート方向へ向かうまでの間隔(約153m)が十分にあるため、コース取り(進入)の争いが起こりやすく、枠番どおりの進入にならないケースが比較的多く見られます。
具体的には、外枠の選手が前づけ(内側のコースに入り込む動き)を仕掛けやすく、1~6号艇が枠なりに進入する率が全国平均より低めです。例えば5号艇が4コースまで前づけしてきたり、6号艇が内側に潜り込むような進入隊形の変化も珍しくありません。このように進入コースが入れ替わると、スタート位置も普段と異なるため展開予想が難しくなります。
風向き・季節など気象条件がレースに与える影響
浜名湖競艇場で予想を立てる上で無視できないのが風の影響です。浜名湖は周囲に高い建物や山などの障害物が少ない開放的なロケーションのため、季節風の影響を受けやすくなっています。
年間を通じて強い風が吹きやすく、しかも日によって風向きが大きく変わることもしばしばです。公式サイトによれば「冬は追い風、夏は向かい風」の傾向があり、季節ごとに吹きやすい風の向きが異なります。
冬(追い風が多い季節)
浜名湖名物とも言われる「遠州の空っ風」と呼ばれる乾いた強い季節風が吹き下ろします。強い追い風下では1号艇が1マークで流れ気味になり、後ろからの差しやまくり差しが決まりやすくなります。
特に風速が5m以上の強風時はスタート自体が難しくなるため、インの信頼度が大幅に低下し波乱含みです。実際、冬場の浜名湖は高配当が生まれやすいシーズンとも言われ、穴狙い派のファンには「冬の浜名湖で勝負せよ」との格言もあるほどです。
夏(向かい風が多い季節)
日中の湖上は南からの海風が入り込み、スタート方向に向かって向かい風となる日が増えます。向かい風はボートの迎え角が付きやすくなり、ダッシュ勢(4~6コース)の伸びを後押しします。
穏やかな向かい風1~2m程度ならイン有利ですが、風速4mを超える強めの向かい風になると1コースの1着率は50%を下回り、6m以上では約44%まで低下するというデータもありますapaie.org。つまり強い向かい風の日はアウト勢のまくりやまくり差しが決まりやすく、一発波乱が起きやすい傾向です。
特に4コース(カド位置)の選手にスタート力がありエンジンも出ているような場合、向かい風を利して一気のまくりが炸裂する場面も増えるでしょう。夏場は「スタート勝負の季節」とも言われ、3コース・4コースの攻めが目立つ季節です。
春・秋(風向き安定しない/穏やかな季節)
春は日替わりで風向き・強さが変化しやすく、ある日は追い風、次の日は向かい風と予測が難しい季節です。展開を読む上で春の不安定な風は要注意ですが、一方で秋は比較的風がおさまり穏やかな日が多い傾向にあります。
秋の浜名湖では水面が静かであればイン逃げが安定し、1号艇が順当に押し切るレースが増える傾向です。秋~初冬にかけては「堅い決着が続く日には1-2-3や1-3-2の本命決着を狙うのがオススメ」といったセオリーも語られます。
インコース勝率と決まり手の傾向をデータから分析
浜名湖競艇場のコース別成績を全国平均と比較すると、1コース勝率がやや低めという特徴が浮かび上がります。一般に競艇はイン有利と言われ、全国平均では1コースの1着率はおよそ55%前後ですが、浜名湖では約50%程度と少し下回ります。
実際、2024年のデータでは浜名湖のイン1着率は全国24場中17位と平均以下でした。一方で2コース・3コース、さらに5コースの健闘が目立ち、5コースの1着率・連対率(2着以内率)が他場より高めというデータもあります。これは広い水面を活かして中・外コースからでも展開次第で差し切りやまくり差しが決まるケースが多いためです。
決まり手の傾向を見ても、浜名湖は他場に比べてまくり差しの割合が高いことが指摘されています。先述の通りコースが広いため、外から全速で握って回った艇の外側にさらにスペースが生まれ、角度をつけたまくり差しが入りやすいのです。
データ上でも3コースや4コースのまくり差し決着率が全国トップクラスとなっており、「イン逃げ一辺倒ではなく多彩な決まり手が飛び出す水面」と言えるでしょう。一方、アウトからの純粋なまくり(外から豪快にブン回す攻め)は意外にも成功率が低めとも言われます。
広すぎる水面ゆえにまくりに行った艇が流れすぎてしまい、先に述べた内への差し場を与えてしまうケースが多いからです。そのため、4コース角からの攻撃も「絞ってのまくり」よりは差しハンドルを併用したまくり差しで決まる展開が多く、アウト勢も直線で伸びるモーターより小回りの利く旋回力と判断力が問われると言えるでしょう。
以上を踏まえると、「イン逃げ信頼度は他場より低め、差し・まくり差しの台頭に注意」というのが浜名湖のデータ上の特徴です。もちろんインコース有利の基本は変わりませんが、人気の筋舟券(例:1-2-3など)が必ずしも安心できないのが浜名湖ならではの難しさでもあります。
実際、浜名湖では三連単でも1番人気決着の頻度が他場より低く、代わりに中穴~大穴配当がやや増える傾向が報告されています。例えば「迷ったら穴狙いも一考」と言われるほど、配当妙味を狙える舞台でもあるのです。
浜名湖競艇場で勝つための予想のコツ
ここまで浜名湖競艇場の特徴を見てきましたが、最後に初心者向けに具体的な予想のコツをまとめます。実際に私が浜名湖で舟券を的中させるために心がけているポイントでもありますので、ぜひ参考にしてください。
進入コースを事前に読む: ピット離れ後の進入争いが激しくなりやすい浜名湖では、展示航走(スタート展示)で各艇のコース取りをしっかり確認しましょう。枠なり進入が崩れそうな気配がある場合、フォーメーションを組む際に内外の入れ替わりを考慮に入れる必要があります。
例えば「スロー3艇・ダッシュ3艇」の想定が崩れそうなら、思い切って進入想定を入れ替えた予想を立てるなど、柔軟な発想が当たりに繋がります。浜名湖では本番で想定外のコース取りになるケースも珍しくないので要注意です。
風向き・強さをチェック
前述のとおり浜名湖では風がレース結果を左右します。当日の風向き(追い風か向かい風か)と風速を必ず確認し、予想に反映させましょう。追い風が強ければイン先行でも油断禁物、2コース差しや4コースまくり差しが飛び込んでくる展開を警戒します。
逆に無風〜弱い向かい風程度で水面が穏やかな日はイン逃げ中心の決着が増えるので、堅実に本命サイドを狙うのが得策です。浜名湖公式サイトの「水面気象情報」ではリアルタイムの風況も公開されているので、ネット投票の方も活用すると良いでしょう。天候次第で狙い目のコースがガラッと変わるのが浜名湖の面白さでもあり難しさでもあります。
まくり差し派の台頭に注目
浜名湖ではアウト勢がただまくるだけでなく、巧みに差しに転じて台頭してくるケースが多々あります。特に4コースや5コースに位置する選手が攻める際は、まくり一辺倒よりも内に切り込む戦法を取るかどうかに注目しましょう。
スタート展示で各選手のターンの雰囲気やコメント欄(選手のレース足評価など)を確認し、「攻めるなら差しハンドルまで織り交ぜて来そうだ」と思える選手がいれば、その選手を2着付けや頭に思い切って据えるのも一手です。
広い浜名湖だからこそ差し抜けてくるダークホースが存在することを念頭に置き、人気薄でも展開がハマりそうな艇は積極的に拾いましょう。
エンジン(モーター)性能と直前情報の活用
広い浜名湖水面ではモーターのパワー差も如実に出ます。機力が劣ると広い直線で一気に置いて行かれることもあるため、直前情報として発表される展示タイムや直線タイムは必ず確認しましょう。
また浜名湖ではモーターの交換時期が例年4月頃と決まっており、新モーター期間や節間後半には優勝候補級のエンジンが台頭してくる傾向もあります。
公式サイトのモーター勝率ランキングや記者予想も参考に、パワフルなモーターを搭載した選手には要注目です。私の経験では、「直線が出ている5号艇がいるから3連単に絡めよう」「伸び型のエンジンを活かして4カド一撃もあるかも」といった判断が功を奏すケースが何度もありました。
企画レースも攻略の糸口
浜名湖では初心者にも優しい企画レースが用意されていることがあります。例えば特定のレース(4Rや8Rなど)で進入固定戦や地元選手中心の番組が組まれる場合、インコースの信頼度が平常開催より高まることがあります(進入が動かないため)。
そうした企画レースは堅く収まりやすいので、初めのうちは狙い目かもしれません。公式の出走表や場内アナウンスで企画レースの有無をチェックし、レース毎に予想のスタンスを切り替えるようにしましょう。
以上のポイントを押さえることで、「浜名湖は難しい」と言われるレースも徐々に読み解けるようになるはずです。
まとめ:浜名湖競艇場攻略のポイント
浜名湖競艇場は、美しい景観と広大な水面が魅力の一方で、風やコース取りといった要素がレース結果を大きく左右する難攻不落のステージです。インコースの強さが相対的に抑えられ、まくり差しなど多彩な決着が飛び出す傾向から「予想がしづらい」と感じるビギナーも多いでしょう。
しかし、その分展開を読んで的中させたときの喜びや高配当を手にしたときの爽快感は格別です。
初心者の方はまず浜名湖の基本的な特徴(広い水面、風の影響、進入争いの激しさ)を頭に入れつつ、少額でも良いので実際に舟券を買ってみて体感してみることをおすすめします。データと経験談から導いたポイントをおさらいすれば、「展示で進入チェック」「当日の風を読む」「穴も恐れず狙う」といった点が浜名湖攻略のキモでした。
レース場ごとの特徴を掴むことは的中率アップへの第一歩です。浜名湖競艇場も、本記事の内容を参考に実践を重ねればきっと攻略できるようになるでしょう。
最後に、私自身が感じている浜名湖の魅力を一言付け加えます。それは「予想のセオリーにとらわれない柔軟さが報われる場所」だということです。
定石どおりではないドラマが生まれる浜名湖だからこそ、ビギナーの皆さんにも大逆転を当てるチャンスがあります。データと勘を研ぎ澄まし、ぜひ浜名湖ならではのボートレース予想を楽しんでくださいね。

