ボートレース徳山（徳山競艇場）の特徴と予想のコツ【初心者向け完全ガイド】

ボートレース徳山（徳山競艇場）は、山口県の周南市に位置し、広大な海を利用して作られた競艇場です。
全国に24カ所あるボートレース場のなかでも、「1コースを走る選手が圧倒的に強い」という大きな特徴を持っていることで広く知られています。

ボートレースという競技は、そもそも内側のコースを走る1号艇が有利なスポーツですが、徳山競艇場ではその傾向がさらに強く表れます。そのため、初心者でも「まずは1号艇から買えば当たりやすい」と楽しむことができる会場として人気を集めています。

しかし、徳山競艇場は本物の海に面しているため、時間帯によって潮が満ちたり引いたりする「干満差（かんまんさ）」があり、さらに季節ごとに吹く風の強さや向きも毎日変化します。

このような自然環境の影響によって、水面の状態は刻一刻と変わり、時には1号艇の選手が負けてしまうような大波乱のレースが起こることもあります。つまり、徳山競艇場で予想を成功させるためには、基本的なデータだけでなく、その日の水面や気象条件がレース展開にどのような影響を与えるのかをしっかりと理解することが不可欠です。

この記事では、ボートレース初心者の方でもはっきりと理解できるように、難しい専門用語をできるだけ避けながら、徳山競艇場の特徴やデータを徹底的に解説していきます。

どのような条件のときに1コースが勝ちやすくなり、どのようなときに外側のコースから逆転が起きるのか。
そして、実際に舟券（予想のチケット）を買う際に気をつけるべきポイントまで、過不足なく網羅しています。

この記事を読むことで、徳山競艇場での予想の精度が劇的に向上するはずです。

当サイトでは、徳山以外の各競艇場の無料予想も毎日公開しています。
「今日はこの会場で勝負したい！」という方は、是非ご利用してみてください。

徳山競艇場のコースの特徴（水面特性・気象条件・イン有利度）

徳山競艇場は海にしており、潮の満ち引きや風の影響を強く受けるという特徴があります。

水面状況がレース結果に直結するため、これらの自然条件の仕組みを理解することは非常に重要です。

• 特徴①：海水により浮力が大きく広さに余裕があるコース
• 特徴②：潮の満ち引きによる海面の変化がレースに影響する
• 特徴③：年間を通して斜め追い風が吹き荒れる
• 特徴④：初心者でも当てやすい企画レースが豊富

この章では、徳山特有の自然環境やコースの形状がレースに与える影響を分かりやすく解説します。

これらの知識を身につけることで、日々の天候や水面状況から有利な選手を見つけ出し、精度の高い予想を自力で組み立てることができるようになります。

特徴①：海水により浮力が大きく広さに余裕があるコース

徳山競艇場は、山口県にある笠戸湾（かさどわん）という大きな湾の奥に位置しています。

海の一部をフェンスなどで区切ってコースにしているため、水質は完全に「海水」です。真水（淡水）で行われるレースに比べて、海水は塩分を含んでいるため浮力が大きくなります。

浮力が大きいということは、体重が重い選手がボートに乗ってもボートが深く沈み込まず、スピードが落ちにくいという特徴があります。そのため、体重制限ギリギリの選手でも十分に活躍できる舞台となっています。

また、コース全体の広さが十分に確保されていることも大きな特徴です。
特にスタートラインから第1ターンマーク（最初に回る目印のブイ）までの距離や幅が広いため、選手たちは他のボートと接触する恐怖を感じることなく、スピードに乗ったまま思い切ったターンをすることができます。

出典：BOAT RACE徳山｜水面特性

そして、環境への配慮からエンジン音が少し静かな「減音型モーター」がすべてのボートに採用されています 。

さらに、徳山競艇場は選手たちがスタート前に自分のコースを主張し合う「コース取り」において、無理な動きが少ないことでも有名です。内側の1コースを確保したい1号艇の選手がそのまま1コースに入る「1コース取得率」は非常に高く、ほとんどのレースで1号艇から6号艇までが順番通りに並ぶ「枠なり進入」となります。

コースレコード（その会場での最速タイム）は2012年3月29日に今垣光太郎選手が記録した1分44秒であり、スピードと迫力のあるレースが繰り広げられる会場です。

特徴②：潮の満ち引きによる海面の変化がレースに影響する

徳山競艇場の水面を語るうえで絶対に外せないのが「潮の満ち引き（干満差）」です。

海に直結しているため、月の引力によって海面の高さが変わる現象がそのままレースコースにも影響します。

徳山では、潮が一番引いている干潮時と、一番満ちている満潮時の水位の差が、最大で3メートルを超えることもあります。

この水面の高さの変化が、ボートの走りやすさを大きく変えてしまうのです。

まず、潮が引いて水位が下がる「干潮時」は、水面がとても穏やかで鏡のようにフラットな状態になります。
波が少ないため、ボートが水面を跳ねることなく、プロペラがしっかりと水を掴んで前に進みます。

これにより、モーターのパワーを最大限に発揮できる「パワー勝負」の展開になりやすくなります。
スピードを落とさずに全速力でターンができるため、若くて勢いのある選手が外側から一気に追い抜く「捲り（まくり）」が決まることもあります。

反対に、潮が満ちて水位が上がる「満潮時」は、水面にうねり（うどんの波のような大きな揺れ）が発生しやすくなります 。ボートが波にぶつかって跳ねてしまい、ハンドル操作が非常に難しくなります。

このような荒れた水面では、ただスピードを出すだけではボートがコントロールを失ってしまいます。
そのため、波を上手く乗り越えて小回りでターンする技術が求められる「さばき勝負」の展開になります 。満潮時は、経験豊富で操縦技術が高いベテラン選手が実力を発揮しやすくなります。

特徴③：年間を通して斜め追い風が吹き荒れる

徳山競艇場では年間を通して「斜め追い風」が吹くことが多いという気象特性があります。

追い風とは、選手がスタートラインに向かって走る際に背中を押してくれる風のことです。
この風が吹くと、内側の短い距離を走るインコースの選手が早く最高速度に達することができ、第1ターンマークを一番先に回る「逃げ」が決まりやすくなります。

また、冬の時期には北西から強い季節風が吹くことがありますが、徳山競艇場の北側には「太華山（たいかざん）」という標高360メートルほどの山がそびえ立っています。

この太華山が巨大な壁の役割を果たして強い風を遮ってくれるため、冬場でも水面が極端に大荒れになることを防いでくれています。

他の海沿いの競艇場と比べると、強風でレースが台無しになることが少ないというメリットがあります。

しかし、無風になるわけではなく、風の向きや強さによって有利なコースは変化します。

特徴④：初心者でも当てやすい企画レースが豊富

ボートレース徳山では、ファンが予想を楽しみやすくし、的中する喜びを味わってもらうために「企画レース」と呼ばれる特別な番組（レースの組み合わせ）が毎日開催されています。

徳山競艇場を代表する企画レースには、午前中の早い時間帯に行われる「朝トク」や、その後に行われる「ガチトク」といった名称のレースがあります。

レース	特徴
第1レース：朝トク予選	1号艇にA級選手、2号艇～6号艇にB級選手を配置
第2レース：狙いトク特選	A級の上位選手を中心に構成
第3レース：決めトク予選	1号艇にA級選手、中枠と外枠にA級選手を配置
第4レース：ガチトク予選	1号艇と2号艇にA級選手、3号艇に勝率上位選手を配置
第6レース：買っトク特賞	1号艇にA級選手、内枠と中枠にA級選手を配置
第9レース：狙いトク特賞	1号艇に機力上位選手またはA級選手

これらの企画レースに共通しているのは、「本命（一番勝つ可能性が高いと期待されている選手）が非常にわかりやすく設定されている」という点です。

特に1号艇に最も勝率の高いA級選手が配置され、他のコースにはB級選手が配置されるような番組が多く組まれます。

これにより、競艇の知識がまだ浅い初心者であっても、「まずは1号艇が1着になるだろう」と簡単に予想の軸を決めることができます。

1着がほぼ確実な状態から、2着や3着に入る選手を探すだけで済むため、予想の難易度が大きく下がります。ただし、予想が簡単な分、多くの人が同じ舟券を買うことになるため、的中した際にもらえる配当金（オッズ）はかなり低くなる傾向があります。

徳山競艇場のレース傾向とデータ分析

競艇予想において、過去のレース結果から導き出された客観的なデータを知ることは、勝率を劇的に上げるための最強の武器になります。

徳山競艇場は1コースが強いと言われますが、実際にはどの組み合わせが最も多く出ているのか、季節によって強さに変化はあるのかを数字で把握しなければなりません。

• 徳山競艇場の出目の傾向・ランキング
• 徳山競艇場のコース別入着率と決まり手の特徴
• 徳山競艇場の季節別データの傾向
• 徳山のモーター交換時期とエース機

この章では、出目やコース別の勝率、モーターに関する詳細なデータを提供し、その読み解き方を解説します。

ここを読むことで、直感や感情に流されず、確率に基づいた論理的でブレない予想ができるようになります。

徳山競艇場の出目の傾向・ランキング

競艇において「出目（でめ）」とは、1着、2着、3着に入ったボートの番号（艇番）の組み合わせのことです。

徳山競艇場で過去1年間にどのような出目が頻繁に出現しているのかを調べることで、舟券を買う際の確実な指針が得られます。

データに基づいた、ボートレース徳山における3連単（1着から3着までを順番通りに当てる買い方）の出目ランキング上位5位は以下の表の通りです。

参考元：艇国DB｜3連単出目ランキング

このデータから読み取れる最も重要な事実は、上位1位から5位までの出目がすべて「1号艇が1着」の組み合わせで占められているということです。

特に1位の「1-2-3」は全体の8.9%という非常に高い割合で出現しており、およそ11回のレースに1回はこの結果になっている計算になります。

また、2着に注目すると、2号艇か3号艇が入っている組み合わせが上位のほとんどを占めています。
これは、内側のコースを走る選手がそのまま順位を守ってゴールしやすいという徳山競艇場の水面特性が、数字としてはっきりと証明されている結果です。

平均配当を見ると、1位の「1-2-3」は1,000円を切っており 、いかに多くのファンがこの結果を予想して買っているか（人気が集中しているか）がわかります。

徳山競艇場のコース別入着率と決まり手の特徴

次に、ボートがスタートする「コース（1コース〜6コース）」ごとに、どれくらいの確率で上位に入っているのか、そして1着になったときにはどのような技（決まり手）を使っているのかを見ていきます。

参考元：BOAT RACE｜徳山ボートレース場 コース別入着率＆決まり手

この表を見ると、1コースの1着率が62.0%とずば抜けて高いことがわかります。

1着になった際の決まり手が「逃げ」であり、1コースの選手が誰にも抜かれずにそのままゴールする展開が圧倒的に多いことを示しています。

2コースは1着になる確率は12.1%ですが、2着になる確率が29.5%と全コースの中で最も高くなっています。
決まり手は、1コースのボートがターンした内側を鋭く抜けていく「差し」が60.7%を占めています。

一番外側の6コースの1着率はわずか1.0%しかなく 、大外から勝つことがいかに難しい会場であるかが数字に表れています。

徳山競艇場の季節別データの傾向

ボートレースは屋外で行われるため、季節による気温や水温の変化がモーターの性能に直接影響を与えます。

モーターの性能が変われば、有利な戦法やコースも変化します。

実際のデータから、徳山競艇場の季節ごとの1着率の変動を見てみましょう。

季節	1コース1着率	2コース1着率	3コース1着率
春	64.6％	14.6％	9.7％
夏	66.1％	11.9％	10.7％
秋	61.1％	10.5％	12.1％
冬	62.0％	12.1％	11.2％

参考元：BOAT RACE｜徳山ボートレース場 季節別データ

年間を通じて1コースの1着率が60%を超えている安定感はさすがですが、季節によって微妙な変化があります。

特に注目したいのは「夏」です。夏場は気温と水温が高くなるため、空気の密度が下がり、モーターの回転が上がりにくくなります。つまり、モーターのパワーが出にくくなるのです。

パワーが出ないと、助走距離を長く取って一気にスピードを出したい外側のコースの選手が不利になります。
その結果、短い距離でターンできる1コースの逃げが決まりやすくなり、1コース1着率が一年で最も高い66.1%に達します。

逆に「秋季（秋）」になると気温が下がり始めるため、モーターにパワーが戻ってきます。ダッシュをつけて攻めるセンターコース（3コースや4コース）の選手のスピードが上がり、1コースを攻め落とす場面が増えるため、1コースの1着率は61.1%と少し下がります。

季節に合わせて、モーターの元気の良さを考慮して予想のバランスを変えることが大切です。

徳山のモーター交換時期とエース機

競艇で使用されるモーターとボートは、各競艇場ごとに約1年に1回のペースで新品に交換されます。
徳山競艇場のモーター交換時期は、毎年「4月」です。

新しいモーターに変わった直後は、どのモーターが速いのかというデータが全くないため予想が難しくなりますが、数ヶ月レースで使用されると、飛び抜けて性能が良い「エース機」と呼ばれるモーターがはっきりと分かってきます。

モーターの性能を判断する上で最も信頼できるデータが「2連対率」です。

これは、そのモーターが全レースの中で1着または2着に入った確率を示しています。一般的に、2連対率が40%を超えているモーターは非常に優秀な「エース機（超抜モーター）」とみなされます。

参考元：艇国DB｜モーター成績一覧

この表の中で、2連対率が約50.0%に達している「74番」モーターは、間違いなく徳山競艇場におけるトップクラスのエース機です。

また、「54番」も高い数値を記録しています。これらの優秀なモーターを引き当てた選手は、直線でのスピードの伸びや、ターンした後の加速力が他のボートよりも優れているため、選手自身の実力以上の好成績を残す可能性が非常に高くなります。

モーターは定期的に交換されるため、過去の成績だけでなく、常に最新のデータをチェックすることが重要です。

出走表（選手の紹介やデータが載っている表）を見る際は、選手の勝率だけでなく、必ずモーターの2連対率も確認し、数字の高いモーターに乗っている選手を見逃さないようにしましょう。

徳山競艇場で勝つための予想のコツ・攻略ポイント

これまでの章で、徳山競艇場の水面や気象条件、そして詳細なデータについて学んできました。

では、実際にあなたの大切なお金を使って舟券を買うときには、これらの知識をどのように組み合わせて予想を組み立てればよいのでしょうか？

• コツ①：1コース（1号艇）の選手を1着に固定する
• コツ②：塩見表を見て自然のサイクルを味方につける
• コツ③：展示タイムと周回展示に注目する

この章では、徳山特有の条件を利用して、無駄な負けを減らし、効率よく利益を出すための実践的なテクニックを解説します。

ここを読むことで、実際のレース出走表を見たときに「どの選手を中心に買うべきか」「どの買い目を捨てるべきか」という判断基準が明確になり、自信を持って舟券を買えるようになります。

競艇予想の勝ち方・必勝法については、以下の記事でも詳しく解説しているので、徳山の様な難しい会場で一発狙いたい方は、参考にしてみてください。

コツ①：1コース（1号艇）の選手を1着に固定する

徳山競艇場の予想における大前提は、「1コース（1号艇）の選手を1着に固定する」という考え方です。

データで見たように、1コースの1着率が60%を超えている以上、むやみに他のコースの選手を1着で狙うのは、確率的にとても不利な戦いになります。まずは素直に1号艇の「逃げ」を信じることが基本です。

しかし、ここで非常に重要な問題が発生します。それは「オッズ（的中したときの倍率）がとても低くなる」ということです。

徳山競艇場では多くのファンが「1号艇が勝つ」と予想して舟券を買うため、1号艇が1着になる組み合わせの配当金は少なくなります。

このような状況で、「外れるのが怖いから」と何通りもの舟券を買ってしまうと、見事に予想が的中したとしても、払い戻されるお金が舟券を買うのに使った合計金額を下回ってしまう「トリガミ」という状態に陥ってしまいます。

トリガミを避けるためには、買い目の点数を極限まで少なく絞り込む必要があります。具体的には、1着を1号艇に固定したら、2着にはデータ上強い2コース（2号艇）や3コース（3号艇）の選手を厳選します。

そして3着も手広く買わずに、実力のある選手に絞ります。「1-2」「1-3」から始まる買い目を本線とし、3連単であれば多くても4〜6点程度に絞って勝負するのが、徳山競艇場で利益を積み重ねるための最大のコツです。

コツ②：塩見表を見て自然のサイクルを味方につける

水面の特性の章で解説した通り、徳山競艇場は海に面しているため、潮の干満（満ち引き）によってレースの性質がガラリと変わります。

この自然のサイクルを予想の味方につけることが、他のファンに差をつけるための重要なポイントです。

予想を始める前に、必ずその日の「潮見表（満潮と干潮の時間帯が書かれた表）」を確認してください。

「干潮時（潮が引いている時間帯）」に行われるレースでは、水面が穏やかで走りやすいため、モーターのパワーとスピードをいかした思い切ったターンが可能になります。

この時間帯は、内側の選手が有利なのはもちろんですが、ダッシュをつけて外側から一気に攻める「まくり」を得意とするパワータイプの選手にも警戒が必要です。

一方、「満潮時（潮が満ちている時間帯）」に行われるレースでは、水面にうねりが発生し、ボートが跳ねやすくなります。このような荒れた状況では、若手選手の力任せのスピードターンは波に弾かれて失敗しやすくなります。

満潮時は、波を柔らかく乗り越え、ボートを正確にコントロールできる「さばき」の技術に長けたベテラン選手や、実力上位のA1級選手の評価を高く見積もるのがセオリーです。スピードよりもテクニックを重視して選手を選びましょう。

コツ③：展示タイムと周回展示に注目する

いくら1コースが有利な徳山競艇場であっても、ボートの心臓部であるモーターの性能が悪ければ、スタートで遅れたり、直線で追い抜かれたりして負けてしまいます。

事前のモーター2連対率の確認に加えて、レース直前に行われる「展示航走（スタート展示と周回展示）」のチェックが欠かせません。

特に注目すべきは「展示タイム」です。
展示タイムとは、バックストレッチ（観客席の反対側にある直線コース）の150メートルを走ったタイムを測ったもので、モーターの「伸び（直線のスピード）」を表しています。

徳山は水面が広いため、この展示タイムが良い（タイムが短い数字になっている）選手は、直線で他のボートを引き離す力を持っている証拠です。

もし、外側のコース（4〜6コース）の選手の展示タイムがズバ抜けて良い場合は、スタートから一気に内側のボートを飲み込む展開が考えられるため、穴（高配当）を狙うチャンスになります。

また、周回展示では、ターンマークを回る時のボートの動き（回り足）をしっかりと目で観察します。
ボートがバタつかずに水面に張り付くようにスムーズに回れているか、ターンした後の加速が力強いかを見極めます。

展示タイムの数字が悪くても、ターンがスムーズな選手はレース後半で粘り強さを発揮し、2着や3着に食い込んでくることが多いので、舟券のヒントになります。

徳山競艇場の基本情報（立地・アクセス・施設）

実際に競艇場へ足を運んで、迫力あるエンジンの音やモーターの匂い、そして水しぶきを肌で体感するのは、画面越しに見るのとは全く違う興奮と感動があります。

徳山競艇場は公共交通機関でも車でもアクセスが比較的良く、初心者や家族連れでも一日中リラックスして楽しめる設備が整っています。

この章を読めば、迷うことなくスムーズに競艇場に到着でき、場内でのおすすめグルメや過ごし方が分かるので、現地での観戦計画がバッチリ立てられるようになります。

アクセス

徳山競艇場への行き方は、電車を利用する場合でも車を利用する場合でも、非常に分かりやすく整備されています。

徳山駅からの無料バスやタクシーは本当に便利で助かります。

みなと口を出てスタッフさんに声をかければ、すぐに乗り場を案内してくれます。帰りの時間帯は混み合うこともあるので、少し余裕を持って動くのが良いですね。

競艇場の周辺には約2,000台が停められる広大な無料駐車場が完備されているため 、車で来場しても駐車スペースを探す手間に悩まされることはほとんどありません。

施設・雰囲気

徳山競艇場の施設内は、レースの熱気を感じつつも、広々としていてのんびりとした雰囲気が漂っています。

場内には緑豊かな「芝生広場」が設けられており 、天気の良い日には開放的な気分で水面を眺めながらピクニック感覚で過ごすことができます。

また、敷地内には「外向発売所すなっちゃ徳山」も併設されており 、徳山以外の全国のレースの舟券を買って楽しむことも可能です。

そして、徳山競艇場を訪れた際に絶対に体験していただきたいのが、施設内にある食堂・売店「マーメイド」での食事です。

この食堂でファンから圧倒的な人気を集めているのが、ワンコインの500円で食べられる「中華そば」です。

昔ながらのシンプルな醤油味のラーメンで、常連客からは「海の家のラーメンのような、懐かしくてホッとする雰囲気の美味しいラーメン」と高く評価されています 。

安いだけでなくしっかり美味しいので、腹ごしらえをしてから午後の勝負に挑むのが私のお決まりのコースです。

まとめ：徳山競艇場の攻略ポイント

ボートレース徳山（徳山競艇場）は、広大な海水面を利用した「1コースが圧倒的に強い」という大きな特徴を持つ競艇場です。

枠なり進入が98%以上と進入隊形が崩れにくく、1号艇の「逃げ」が決まる確率が60%を超えているため、予想の基本は常に「1コースを1着の軸に据える」ことになります。

しかし、オッズが低くなりがちなため、買い目を広げすぎずに少点数で勝負してトリガミを防ぐことが、利益を出すための必須条件となります。

また、笠戸湾の「潮の満ち引き」や、太華山に遮られつつも吹き込む「斜め追い風」といった自然条件が、選手のターンやモーターの性能に大きな影響を与えます。

干潮時はスピード勝負、満潮時はテクニック勝負になることを意識し、展示タイムやモーターの2連対率と掛け合わせて予想を組み立てることが重要です。

アクセス面も非常に優れており、山陽自動車道の徳山東ICや、新幹線が停まる徳山駅から15分程度で到着でき、無料シャトルバスも完備されています。

場内では安くて美味しい名物の中華そばなどのグルメも楽しめ、一日中快適に過ごすことができます。